關注！廈門公交集團在交通運輸科技示范工程現場推進會上作經驗交流
9月12日，交通運輸科技示范工程現場推進會在河南省平頂山市舉辦。交通運輸部黨組成員、副部長王剛出席會議并指出，要全力推動科技示范工程提質增效，把科技示范工程這張“金字招牌”越擦越亮，更好以科技創(chuàng)新推動交通運輸高質量發(fā)展，為加快建設交通強國提供更有力的科技支撐。
與會領導為通過驗收的10項科技示范工程進行授牌，向2022年立項創(chuàng)建的7項科技示范工程第一承擔單位頒發(fā)任務書。
廈門公交集團有限公司等5家單位作經驗交流，2家單位作專題技術報告。
下文系廈門公交集團黨委委員、副總經理于用慶在會上的科技示范工程創(chuàng)建經驗交流發(fā)言
創(chuàng)新開發(fā)BRT智能駕駛、靈活公交……“廈門城市公交綜合智慧系統科技示范工程”項目開展以來，廈門公交集團應用大數據、自動駕駛、智能網聯、車路協同等技術，在多個業(yè)務場景上實現技術落地，有力推進了廈門公交企業(yè)數字化轉型和高質量發(fā)展。
廈門BRT云控系統是科技創(chuàng)新技術在交通領域落地應用的典范。該技術將智能駕駛和智慧調度結合在一起，契合公交運營實際應用場景，聚焦痛點，實現了生產效率、安全管控、服務水平等公交運營重要指標的有效提升，并形成了由公交運營企業(yè)牽頭，車輛廠家、信息技術、通信等合作單位參與的“產、學、研、用”深度融合。
為解決城市公交運營痛點，廈門公交集團注重項目實效，通過智能動力控制，實現標準化動力輸出，避免急加、減速，實現節(jié)能降耗，2022年公交車斑馬線禮讓率月度平均達到99%以上，公交乘客滿意度平均超90%，公交出行幸福指數顯著提高；通過智能網聯應用，實現車輛間的“盲區(qū)超視距防碰撞”等，提升行車安全，2022年公交領域有責事故發(fā)生頻率、客傷事故起數、事故經濟損失同比明顯下降。
通過智慧公交和智能網聯應用，廈門公交集團全面掌握客流的流時、流量、流向，智能排班實現運力與客流的精準匹配，靈活公交千公里客運量同比均值提升8%；整體公交班次執(zhí)行率持續(xù)提高至99%以上；智能排班和充電集中調度，充分利用夜間谷時充電，顯著節(jié)約能源；BRT高級輔助駕駛上線后，有效減輕駕駛員的工作強度。
得益于示范工程，廈門公交集團將持續(xù)提升“廈門城市公交綜合智慧系統”建設效能，全面應用純電動公交車5G車載智能終端，進一步在全市范圍重要路口部署路側感知設備，搭建車路協同平臺，實現智慧公交的逐步推廣；以示范工程的成功創(chuàng)建為新起點，由“點”及“線”、由“線”到“面”，深化科技示范成果與公交企業(yè)發(fā)展的有機融合，持續(xù)推進全市公交數字化轉型，讓科技創(chuàng)新不斷賦能傳統行業(yè)煥發(fā)新活力。