春運安全大練兵 為春運保駕護航
鷺城巴士-開展春運安全生產大檢查
為進一步嚴格落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，我司圍繞安全生產專項整治三年行動工作要求，以“深化風險隱患治理、筑牢春運安全防線”的兩月一主題為切入點，結合疫情防控和今冬明春防火的工作要求，由領導班子帶領各部室（中心）、一線生產部門分為8組檢查小組，在全公司范圍內深入細致地開展疫情防控和隱患排查治理工作。
檢查小組按照“全覆蓋、零容忍、重實效”的總體要求，對站點、停車場、新能源充電場地、修理車間、車場、油庫等重點區(qū)域進行實地檢查，詳細了解了安全生產制度落實、節(jié)前安全教育等活動開展情況，并認真檢查各車隊常態(tài)化疫情防控、消防物資檢查、用火用電、崗前酒測等情況，在檢查過程中，一旦發(fā)現安全隱患，立即要求相關責任部門按照隱患整改“五到位”要求（整改責任、措施、資金、時限、預案）限期整改到位。
領導班子每到一處，強調現場人員要提高政治站位，壓實責任，繼續(xù)認真貫徹落實上級各項安全生產工作要求，落實好春運疫情反恐與安全生產工作，加強重點環(huán)節(jié)落實疫情防控工作與安全生產隱患排查整改，筑牢安全生產防線，全力做好春運工作，確保市民出行安全。
通過此次安全檢查，進一步強化安全生產責任，推進疫情防控與安全隱患排查治理工作落實，為確保春運安全運營打下堅實基礎，為廣大市民乘客營造一個具有安全感、幸福感、獲得感的春運出行氛圍。
鷺城巴士-助力疫情防控實戰(zhàn)演練
臨近春運，疫情防控不容有失，一線轉運工作更不允許絲毫懈怠。在區(qū)交通防控組的指導下，在上級部門和集團公司的部署下，鷺城巴士與相關單位開展疫情防范應急轉運演練。本次演練鷺城巴士專門成立了疫情應急小組，制定了嚴謹的演練方案。
演練模擬了我司接到了上級部門發(fā)出的疫情轉運任務后實施疫情應急轉運的全過程，共分為5個重要環(huán)節(jié)，分別是應急響應、指揮調度、現場組織、人員轉運和人員車輛消殺。
17:00應急響應
我司接到區(qū)市政園林局發(fā)出的疫情轉運演練應急狀態(tài)預通知，應急小組人員立刻調配車輛及駕駛員到濱南公交車集合。
17:45指揮調度
車輛及轉運駕駛員到位后，應急小組組長立即組織小組成員及駕駛員開會，會上告知駕駛員轉運基地定位及到場時間，告知駕駛員嚴格遵守疫情防控轉運人員的安全操作規(guī)范，讓他們仔細瀏覽《風險提示告知書》，并書面簽字確認。
準備并檢查個人二級防護用品是否齊全。
發(fā)車前確認地址。
19:00現場組織
到達轉運基地，接到區(qū)市政園林局突發(fā)疫情轉運專班的通知，安排駕駛員開車前往指定地點轉運人員。
駕駛員、跟車員按照二級防護要求穿戴好個人防護用品，發(fā)車開始轉運任務。
20:00人員轉運
駕駛員到達指定地點，看到被轉運人員。跟車人員核實被轉運人員信息，被轉運人員攜帶物品上車，車輛按照指令開往“隔離酒店”
鷺城巴士運營監(jiān)控指揮中心全程跟蹤轉運實況
21:00人員、車輛消殺
被轉運人員進入酒店，由酒店工作人員接待。駕駛員、跟車員經全身消殺后脫下防護服，將換下的用品放進醫(yī)療廢物垃圾箱。車輛由消殺人員進行全車內外消殺。
21:30轉運結束
區(qū)市政園林局宣布本次疫情轉運演練活動結束。
事無巨細，無縫對接很重要
轉運工作看似簡單，實則不易。每個環(huán)節(jié)是否細致落實、是否無縫對接都直接關系轉運人員的安全健康。正式演練時，我們堅決按照二級防護要求嚴格做好個人防護，在執(zhí)行演練任務過程中做到不下車、不打電話、不解除防護措施，緊閉駕駛室。
整個演練環(huán)節(jié)緊湊，參演人員應急及時、處置得當，體現了良好的應急響應能力。既檢驗了公交防控應急預案的可操作性，也讓參演人員在實踐中增強意識、熟知流程，提升了實戰(zhàn)技能，進一步筑牢疫情防控交通防線。
接下來，鷺城巴士將以這次演練為契機，把應急響應、指揮調度、現場組織、人員轉運和轉運消殺等工作做得更細、更實、更具體，為常態(tài)化防疫工作提供堅實的保障和有力支撐。
汽車后服務部-疫情防控演練 春運保駕護航
特運高殿加油加氣站為了保障春運期間疫情防控工作，開展疫情防控預案演練，此次演練的目的是為了提高高殿加油加氣站應對突發(fā)疫情防控事件處置效率及提高處置能力。
此次演練模擬了油罐車司機、押運員車輛入站時，高殿加油站工作人員對進站人員進行體溫測量時發(fā)現押運員體溫異常并伴有咳嗽，疑似新冠肺炎病例的突發(fā)情況。隨即工作人員立刻報告高殿加油站管理人員，管理人員立即向疾控中心及公司報告情況，同時組織應急處置人員穿戴防護服，佩戴防護面罩、口罩及防護手套，由應急處置人員將油罐車司機及押運員帶至門口處的隔離觀察點等候疾控中心安排的轉運車輛，并且由應急處置人員對油罐車司機、押運員的行動范圍及車輛進行全方面消毒，確?，F場安全。
演練過程緊張有序，模擬場景環(huán)環(huán)相扣，各個演練小組，職責明確、協(xié)調配合。整個演練嚴格按照、應急預案程序進行，達到預期效果，提高了高殿加班站應急處置水平和能力。通過此次演練進一步完善特運高殿加油加氣站疫情防控應急預案，為春運期疫情防控工作保駕護航。
?特運順聯(lián)（集源、鷺馳）公司-組織開展疫情防控“雙盲”應急處置演練
為加強公司新冠肺炎疫情防控工作，提升公司應對突發(fā)新冠肺炎疫情的組織協(xié)調和應急處理能力，1月21日上午，特運順聯(lián)（集源、鷺馳）公司組織開展疫情防控“雙盲”應急處置演練，公司領導班子及部分管理人員和駕駛員共11人參加演練。
演練著重于應對突發(fā)疑似新冠肺炎疫情情況時，采取應急響應，進行現場調度操作，報警、報告等方面內容進行應急處置。
模擬場景一：防疫應急車輛點驗。
9：30? 演練總指揮鄭藝禹下達疫情防控應急指令，營運服務組現場調配應急車輛至防控指定地點，各車隊立即響應，應急車輛均在規(guī)定時間內到達指定現場。
9：49 營運服務組向三車隊下達指令調配應急車輛，應急車輛于9：57到達指定地點。
9：51 營運服務組向一、二車隊下達指令調配應急車輛，應急車輛于10：10到達指定地點。
模擬場景二：模擬營運車輛駕駛員突發(fā)高燒，疑似出現“新冠肺炎”癥狀的應急處置。
10：14 營運車輛駕駛員突發(fā)高燒，疑似出現“新冠肺炎”癥狀，立即將車輛?？恐辆徒目諘绲?，人員留在車內，同時把情況上報公司防疫辦（報告事件情況、地點、人員情況等）。公司得悉后，立即按照流程進行處置。要求駕駛員配合，停止營運，同時要求駕駛員在原地等待相關防疫部門進一步指示。
各應急小組在指揮中心的指揮下，立即響應并報送信息，后勤保障應急物資（防護服、消毒用品等）10：35配送至指定地點。
演練結束后總指揮鄭藝禹做講評，表示各應急小組在指揮中心的指揮下，能夠反應迅速、配合協(xié)調、處置有序、裝備整齊，有效地開展現場防疫應急處置工作，基本達到了預期效果，提升各小組防控應急處置能力。最后公司總經理薛澤雄再強調疫情防控的重要性，要求將防疫工作要落到實處、細處，一旦發(fā)生疫情突發(fā)事件，要快速響應、及時溝通、第一時間報告、第一時間跟進、第一時間反饋。
