2024年4月2日早上8.02從禾山街道站上車，到8.30馬龍站下車，半個小時行駛?cè)?，上班高峰期司機開得太慢了，沒效率…
2024-04-02
每天早上7.30~7.45要么沒有車，間距8-9個站。 要么后面一下子來3-4輛一起，中間沒車，導致前面的車擁擠，后面的空客，也影響市民上下班。 希望能合理安排下調(diào)度…
2024-04-02
22路公交車每天早上第一班車不僅人擠人，而且晚，能否提早發(fā)出一班？有時候有區(qū)間車，有時候沒有，實在難以把握…
2024-04-02
建議開通翔安馬巷到安海安平五里橋公交場站 這樣可以加強廈門和泉州的交流還有安平橋的旅游資源…
2024-04-01
2024-04-01
2024-04-01
這邊通勤是從日新路口站到杏林灣營運中心站，日常只能搭乘948或者907，但是948忽然直接被取消，目前就只剩907能直達，但是并沒有感受到公告里面說的增加907排班的情況。希望可以落實并回復?！?
2024-04-01
948被合并，但907高峰期班次不多反少，太離譜?。?/a>
948被取消路線，原先看到的消息是會增加907的高峰期頻次，結(jié)果今天坐車，絕了，比平時還少！是不是太離譜！?。 ?
2024-04-01
2024-04-01
不是17.45分發(fā)車到東海學院站的，為什么18.07分還沒發(fā)車…
2024-03-31
每次鰲冠去馬垅都需要繞那么遠的路去石塘坐857，很不方便，而且也經(jīng)常擠不上去，人太多…
2024-03-30
2024-03-30
2024-03-30
2024-03-30
為什么同安本身就離廈門島比較遠，還要搞個限速40呢？集美翔安都是60，反而遠的開的更慢，希望可以一碗水端平?！?
2024-03-30
2024-03-29